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  • 2019中国汽车拉力赛宝丰站第二日:林德伟继续领跑

    发布日期:2019-09-01 17:14   来源:未知   阅读:

      人民网河南宝丰9月1日电(记者李长云)8月31日,“大地水泥”杯CRC中国汽车拉力锦标赛河南宝丰站正式展开长距离的角逐。经历了杨庄、清凉寺共4个赛段的争夺后,斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟继续领跑排在全场第一,排在第二位的是三美速冷冠车队的李国阳,而林德伟的队友张国宇暂列第三。赛场上唯一一对父子车手吴昌明与吴文昌在比赛中可谓冰火两重天,六彩开奖结果直播现场。代表比亚迪车队参赛的父亲吴昌明顺利完赛,并取得全场第32名的好成绩;而代表香港飞驰赛车队参赛的儿子吴文昌,则由于赛车故障未能完赛。不过吴文昌赛后表示:赛车损坏不是太严重,修好后还将继续投入比赛。

      虽然赛段和去年没有变化,但这丝毫修饰不了赛道随着温度的攀升而越渐露出的凶险,不少高手纷纷遇到问题。张掖站的冠军范高翔,早上刚出第一个赛段就发生了碰撞,最终退赛。随后,武义车手李雄伟退赛。北京越众德诚的陈德安,赛车没有转向力,时间受损。“黑马王子”王浪涛早上爆胎。昨天发威的李大威下午出现爆胎情况。大家最怕的不是事故的出现,而是问题出现得太晚或者太严重而无法完成维修。

      尽管如此,“大地水泥”杯CRC的争夺依旧白热化,总里程243.18公里,特殊赛段77.24公里的四个赛段中,从第二名到第八名之间相差的时间却仅仅只有50多秒。

      回到赛事本身,斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟以绝对的优势领先,昨天上午的赛段里他以稳妥的热身状态驾驶,下午林德伟开始发力,当完成了赛事之后以接近4分钟的时间领先第二位的李国阳,排在第三位的是张国宇。林德伟表示:“早上我们看到赛道上接二连三的事故之后太过求稳了,反而没有找到正常的节奏。下午的两个赛段我们按照自己的节奏跑,在不犯错的情况下,尽可能跑出了一个觉得舒服的空间,成绩也提升了很多。”

      而他的队友张国宇/李佳润车组更是驶出了“疯狂超越自我”的模式,四个赛段中,他的总时间共超越了26台赛车,并又重新回到了全场第三、冲击颁奖台行列。“赛道上发生了不少事故,我当时在想,要保住车队积分,所以上午两个赛段的成绩做出来比较慢,领航赛后甚至跟我说太稳了,稳得像开民用车一样。”张国宇说到,幸好下午他的节奏慢慢上来了,时间也就越来越快,成绩也实现了反超。

      国际组方面,三美速冷冠的李国阳位列全场第二、国际组第一的佳绩,贵州拉力联盟车队的石春雷排在全场第四、国际组第二。大连丰盛拉力车队的方小丰则位列国际组第三、全场第六。虽说李国阳发挥相当不错,但是队友李雄伟的退赛也让他身负重压:“本来我和队友的目标很明确,两个人完赛,夺得国际组的队赛冠军。想是这么想,但是很可惜李雄伟退赛了,现在就剩我一个人了肯定有压力。路上看见他坏在路边,我节奏肯定慢下来。”石春雷的赛车也是“带伤上阵”,但他个人的作战状态却是越来越好。“我在第一个赛段反应有点迟钝。第二个赛段,中差系统又不工作了。这时我抱着试车的感觉去跑,然而影响不是太大。”

      目前排在两驱第一的是江淮汽车拉力车队的王浪涛,同时是全场第五名。王浪涛前天切弯切狠了,昨天早上又发生爆胎,但是昨天下午随着对赛段的越发熟悉,他的节奏是逐步加快最终成绩实现了超越。“上午我光想着要以稳为主,出来一看对手成绩好快啊!不过比赛就要有压力才好,压力会让我们发挥出本来有的实力。”昨天下午,王浪涛每个赛段成绩都比早上要快一点。“下午没有失误,也没有爆胎,追回来不少时间,明天接着加油!”王浪涛如是说。

      使用高尔夫赛车的李大威排在全场第七、两驱第二,陈德安紧跟其后排在全场第八,两驱第三。虽然两位车手均遇到了问题,但是他们还是稳住了节奏,继续在场上演绎着市场上热卖车型高尔夫的拉力风采。陈德安说到,高尔夫在消费者当中确实很受欢迎,他也分享了一些驾驶的技巧:“我们现在的很多车手有个误区,遇到宽路或者是认为自己能过的路就会把车要推进去,这个时候是很被动的。我觉得无论是高尔夫还是其他车辆,我们要开着车向前行进,应该进弯之前先刹车降档,等有更好的牵制力再加油出弯,就会又安全又快。”

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